汽车股全线下跌，宁德时代也跌超4%！发生了什么？

5月26日，市场全天震荡调整(tiáozhěng)，创业板指领跌，宁德时代跌超4%。A股全天成交额1.03万亿元，较上个交易日缩量1487.07亿元。盘面上，市场热点较为杂乱，个股(gègǔ)涨多跌少(diēshǎo)，全市场超3800只(zhǐ)个股上涨。截至收盘，沪指跌(zhǐdiē)0.05%，深成指跌0.41%，创业板指跌0.8%。

从板块来看(láikàn)，核电(hédiàn)股(gǔ)集体(jítǐ)爆发，中核科技等近20股涨停。IP经济概念股震荡走强，京华激光等近10股涨停。智能物流概念股持续活跃，湘邮科技等涨停。下跌方面，医药股集体调整，海辰药业等多股跌超5%。板块方面，可控核聚变、智能物流、PEEK材料、IP经济等板块涨幅居前(jūqián)，创新药、汽车整车(zhěngchē)、中药、维生素(wéishēngsù)等板块跌幅居前。截至收盘，沪指跌0.05%，深成指跌0.41%，创业板指跌0.8%。

消息面上，美国(měiguó)签署行政命令推动核能产业改革(gǎigé)，包括扩大美国核能规模、核能产业链、缩短核电项目审批周期等。中信证券测算，国内在建可控核聚变实验(shíyàn)堆总投资额(zǒngtóuzīé)或超600亿元，带来确定性的上游零部件订单需求。

今日港股三大指数全线(quánxiàn)飘绿。截至发稿，恒生指数跌(diē)1.37%，恒生科技指数跌1.82%，国企指数跌1.7%。

中核国际涨幅一度(yídù)扩大至(zhì)180%，截至发稿，报3.8港元/股，涨幅为113.48%。

值得注意的是，港股汽车股今日大跌(diē)。截至发稿，比亚迪股份、零跑汽车、吉利汽车均跌超9%，小鹏(xiǎopéng)汽车、理想汽车、蔚来汽车、小米集团(jítuán)等跟跌。

A股汽车整车概念(gàiniàn)也大跌。截至今日收盘，比亚迪跌近6%，赛力斯、众泰汽车、北汽蓝谷、长城汽车等纷纷跟(gēn)跌。

宁德时代也跌超(chāo)4%。

消息面上，5月23日，比亚迪再次(zàicì)推出(tuīchū)限时“一口价”或限时补贴的促销活动。此次活动涉及王朝(wángcháo)网、海洋网共计22款智驾版车型，最高补贴优惠5.3万元。

具体(jùtǐ)来看，海洋网(wǎng)10款车型限时“一口价(yīkǒujià)”5.58万元起(qǐ)售，价格(jiàgé)降幅最大的(de)当属海豹07DM-i智驾版（1.5L 125km精英型），限时一口价为10.28万元，相比指导价降低了5.3万元。王朝网12款智驾版车型限时补贴（不含国家补贴）起售价降至6.38万元，其中夏降幅最高，为3.2万元，限时起售价21.78万元。

今年以来，比亚迪已多次开展限时“一口价”或者限时补贴(bǔtiē)活动，通过厂家(chǎngjiā)补贴、现金补贴等方式变相降价。《每日经济新闻》记者梳理比亚迪过往三个月的限时补贴政策，其降价车型(chēxíng)从数十款非智驾车型，已经延展至此次(cǐcì)的智驾车型。

作为长期占据国内汽车市场销量排行榜首位的(de)车企，比亚迪多次降价举动均会对汽车市场产生不小的波澜。“比亚迪22款(kuǎn)车型近期降价，对当下的车市价格战(jiàgézhàn)会有一定的影响。”5月25日，乘联分会秘书长(mìshūzhǎng)崔东树告诉记者。

在崔东树看来，车企为(chēqǐwèi)冲击全年销量目标，今年(jīnnián)下半年的车市竞争会进一步加强，但并不会再出现低水平的“内卷”，会以多元化(duōyuánhuà)的方式来提升产品竞争力以抢夺更多市场。

（文章内容和(hé)数据仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险(fēngxiǎn)自担。）

编辑|金冥羽 杜恒峰(dùhéngfēng)

封面图片来源：视觉中国(zhōngguó)

每日经济新闻综合(zōnghé)每经网、Wind、财联社、公开资料等