湖南桂东:夏茶采制忙
湖南桂东:夏茶采制忙
湖南桂东:夏茶采制忙走进湖南永兴县委、县政府机关大院公务(gōngwù)用车停车场,一排排挂着(zhe)绿色牌照的(de)公务车正安静地充电。司机朱师傅(zhūshīfù)熟练地将(jiāng)充电枪插入充电口,“嘀”的一声轻响后,他笑着说:“现在开这‘绿牌车’出去办事,又安静又省钱,还环保,感觉挺(tǐng)好!”这悄然变化的公务车队,正是永兴县多措并举推动新能源汽车“开进”机关大院,引领绿色出行新风尚的生动写照。
永兴县委、县政府机关大院公务用车停车场(欧阳永强(yǒngqiáng) 摄)
为了让公务出行更“绿”,永兴县可是下了大力气,从源头就把紧了“绿色关”。“买新车?不是新能源(xīnnéngyuán)的(de)(de)一律不批!”县里严格执行省市规定,把这个要求作为公务车采购审批的“硬杠杠”。这一招效果显著,如今全县机关单位、国有企业的新能源汽车数量已经达到了175辆,党政机关的公务用车里,新能源汽车的比例超过(chāoguò)了五分之一。这从根子上(shàng)就让公务出行走上了低碳(tàn)节约的路子。
喷涂着“绿色公务低碳(dītàn)出行”标语的公务车(欧阳永强 摄)
光自己用(yòng)还不够,永兴还想办法让新能源车跑(pǎo)得更远、用得更多。县里修订了公务(gōngwù)租车的规定,要求招标选定的汽车(qìchē)租赁公司新能源车占到八成以上,而且鼓励多用国产品牌。租车公司好不好,不光看价格,还得看他们新能源车的“耐力”强不强(续航里程(lǐchéng))、充电快不快、服务跟不跟得上、安不安全。这些都要打分评比(píngbǐ),随时调整。这样一来,通过市场这只“无形的手”,更多的新能源汽车被投入到公务出行中,应用场景大大(dàdà)拓宽了。
覆盖全城的(de)“15分钟充电服务网”(欧阳永强 摄)
为了(le)让更多人了解(liǎojiě)和(hé)支持新能源汽车,永兴县把公务车变成了流动的“宣传栏”。一辆辆车身喷涂着“绿色公务低碳出行”醒目标语的公务车,穿梭在大街小巷,累计行驶里程已经超过(chāoguò)了10万公里,像移动(yídòng)的环保广告。县里还利用“节能宣传周”组织全县公车司机集中进行培训,专门请来新能源汽车专家,给(gěi)大家讲知识、解疑惑。干部、职工和老百姓们,对新能源车的认识和好感度明显提升了。
新能源(xīnnéngyuán)车跑得欢,充电方便是关键。为了解决大家的(de)“里程焦虑”,永兴县在充电桩建设上花了心思。县里采取“政府(zhèngfǔ)牵头、企业参与(cānyù)”的方式,一方面确保(quèbǎo)机关单位“充电无忧(wúyōu)”——县政府大院、城区各个机关,还有中心乡镇(街道)的办公场所,都装上了充电桩,总共建了60多个。另一方面,也积极(jījí)“借力”,把商场、酒店、车站这些人流密集的公共场所的充电桩,想办法纳入公共充电网络体系,编织了一张覆盖全城的“15分钟充电服务网”。这下(zhèxià),公务新能源车走到哪,基本能就近找到“能量站”了。
车多了,用好、管好、服务好也很重要。永兴县建立了“政府和(hé)企业合作”的运维保障体系。充电桩公司、汽车销售商都参与进来,对相关人员进行专业培训。现在(xiànzài),全县的公务(gōngwù)车司机和后勤管理人员都掌握了新能(néng)源车的操作规范、充电桩的使用维护(wéihù),以及常见小(xiǎo)问题的处理方法,真正做到“会操作、会管理、会应急”。县里还设立了快速反应通道,一旦车子出故障,能迅速联系到4S店,定点维修、24小时技术支持(jìshùzhīchí),确保公务出行顺畅高效,没有后顾之忧。
从(cóng)机关大院率先(shuàixiān)“换装”绿色(lǜsè)公务车开始,永兴县在审批、使用模式、宣传、充电设施、服务保障这五个关键环节齐发力,让机关单位、国有企业真正成为推广新能源汽车的“领头雁”。正如市民李女士所感受(gǎnshòu)到的:“看到政府部门的车都换成绿牌了,感觉挺新鲜,也觉得环保这事儿(shìér)离我们更近了。”
当一辆辆悬挂绿牌的公务车穿梭在永兴的大街小巷,它们不仅承载着公务,更(gèng)传递着绿色发展理念,悄然带动着整个城市(chéngshì)向着(xiàngzhe)更低碳、更环保的未来前行。这股从机关涌出的“绿意”,正逐渐扩散(kuòsàn)成城市发展的清新底色。(欧阳永强)
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走进湖南永兴县委、县政府机关大院公务(gōngwù)用车停车场,一排排挂着(zhe)绿色牌照的(de)公务车正安静地充电。司机朱师傅(zhūshīfù)熟练地将(jiāng)充电枪插入充电口,“嘀”的一声轻响后,他笑着说:“现在开这‘绿牌车’出去办事,又安静又省钱,还环保,感觉挺(tǐng)好!”这悄然变化的公务车队,正是永兴县多措并举推动新能源汽车“开进”机关大院,引领绿色出行新风尚的生动写照。
永兴县委、县政府机关大院公务用车停车场(欧阳永强(yǒngqiáng) 摄)
为了让公务出行更“绿”,永兴县可是下了大力气,从源头就把紧了“绿色关”。“买新车?不是新能源(xīnnéngyuán)的(de)(de)一律不批!”县里严格执行省市规定,把这个要求作为公务车采购审批的“硬杠杠”。这一招效果显著,如今全县机关单位、国有企业的新能源汽车数量已经达到了175辆,党政机关的公务用车里,新能源汽车的比例超过(chāoguò)了五分之一。这从根子上(shàng)就让公务出行走上了低碳(tàn)节约的路子。
喷涂着“绿色公务低碳(dītàn)出行”标语的公务车(欧阳永强 摄)
光自己用(yòng)还不够,永兴还想办法让新能源车跑(pǎo)得更远、用得更多。县里修订了公务(gōngwù)租车的规定,要求招标选定的汽车(qìchē)租赁公司新能源车占到八成以上,而且鼓励多用国产品牌。租车公司好不好,不光看价格,还得看他们新能源车的“耐力”强不强(续航里程(lǐchéng))、充电快不快、服务跟不跟得上、安不安全。这些都要打分评比(píngbǐ),随时调整。这样一来,通过市场这只“无形的手”,更多的新能源汽车被投入到公务出行中,应用场景大大(dàdà)拓宽了。
覆盖全城的(de)“15分钟充电服务网”(欧阳永强 摄)
为了(le)让更多人了解(liǎojiě)和(hé)支持新能源汽车,永兴县把公务车变成了流动的“宣传栏”。一辆辆车身喷涂着“绿色公务低碳出行”醒目标语的公务车,穿梭在大街小巷,累计行驶里程已经超过(chāoguò)了10万公里,像移动(yídòng)的环保广告。县里还利用“节能宣传周”组织全县公车司机集中进行培训,专门请来新能源汽车专家,给(gěi)大家讲知识、解疑惑。干部、职工和老百姓们,对新能源车的认识和好感度明显提升了。
新能源(xīnnéngyuán)车跑得欢,充电方便是关键。为了解决大家的(de)“里程焦虑”,永兴县在充电桩建设上花了心思。县里采取“政府(zhèngfǔ)牵头、企业参与(cānyù)”的方式,一方面确保(quèbǎo)机关单位“充电无忧(wúyōu)”——县政府大院、城区各个机关,还有中心乡镇(街道)的办公场所,都装上了充电桩,总共建了60多个。另一方面,也积极(jījí)“借力”,把商场、酒店、车站这些人流密集的公共场所的充电桩,想办法纳入公共充电网络体系,编织了一张覆盖全城的“15分钟充电服务网”。这下(zhèxià),公务新能源车走到哪,基本能就近找到“能量站”了。
车多了,用好、管好、服务好也很重要。永兴县建立了“政府和(hé)企业合作”的运维保障体系。充电桩公司、汽车销售商都参与进来,对相关人员进行专业培训。现在(xiànzài),全县的公务(gōngwù)车司机和后勤管理人员都掌握了新能(néng)源车的操作规范、充电桩的使用维护(wéihù),以及常见小(xiǎo)问题的处理方法,真正做到“会操作、会管理、会应急”。县里还设立了快速反应通道,一旦车子出故障,能迅速联系到4S店,定点维修、24小时技术支持(jìshùzhīchí),确保公务出行顺畅高效,没有后顾之忧。
从(cóng)机关大院率先(shuàixiān)“换装”绿色(lǜsè)公务车开始,永兴县在审批、使用模式、宣传、充电设施、服务保障这五个关键环节齐发力,让机关单位、国有企业真正成为推广新能源汽车的“领头雁”。正如市民李女士所感受(gǎnshòu)到的:“看到政府部门的车都换成绿牌了,感觉挺新鲜,也觉得环保这事儿(shìér)离我们更近了。”
当一辆辆悬挂绿牌的公务车穿梭在永兴的大街小巷,它们不仅承载着公务,更(gèng)传递着绿色发展理念,悄然带动着整个城市(chéngshì)向着(xiàngzhe)更低碳、更环保的未来前行。这股从机关涌出的“绿意”,正逐渐扩散(kuòsàn)成城市发展的清新底色。(欧阳永强)
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